Honda BRIO ECO CAR เผยโฉมครั้งแรกในไทย และในโลก

ในที่สุด Honda ก็พร้อมเผยโฉม รถเล็ก ที่จะเข้าร่วมโครงการ ECO Car ของรัฐบาลไทยแล้ว ภายใต้ชื่อ Honda BRIO เปิดตัวไปเรียบร้อย ในพื้นที่บูธ Honda ณ มานมหกรรมยานยนต์ MOTOR EXPO 2010 ที่ Challenger Hall, IMPACT เมืองทองธานี เมื่อบ่ายวันนี้ ตามเวลา ในประเทศไทย ถือเป็นการเผยโฉมหน้า อย่างเป็นทางการครั้งแรกในเมืองไทย และครั้งแรกในโลก สำหรับโครงการพัฒนารถยนต์นั่ง ในระดับ Sub-B Segment เพื่อให้สอดรับกับโครงการ ECO Car นั่นจึงหมายความว่า Honda BRIO นี่แหละ ที่จะเป็นคู่ปรับกับ Nissan March อย่างแท้จริง ในตลาดกลุ่มใหม่ ที่เพิ่งเริ่มมีขึ้นในเมืองไทย ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2009 เป็นต้นมา และรถคันนี้ คือตัวอย่างที่ "ใกล้เคียงกับเวอร์ชันที่จะผลิตขายจริง ในเมืองไทย" อันที่จริง Honda แอบซุ่มพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กคันนี้ ภายใต้รหัสโครงการ 2CV มาตั้งนาน หลายปี เพียงแต่โครงการเพิ่งเริ่มมามีความคืบหน้าเต็มที่ เมื่อรัฐบาลไทย มีการตั้งโครงการ ECO Car ขึ้นมา ในช่วง 4 ปีมานี้ ขนาดของตัวถัง เมื่อกะเก็งกันคร่าวๆ จากรถคันจริง Honda BRIO จะมีขนาดเล็กกว่า Nissan March อยู่เล็กน้อย เมื่อเปรียบเทียบงานออกแบบของ BRIO กับ เวอร์ชันต้นแบบ ซึ่งนำออกแสดงครั้งแรก ในงาน Bangkok International Motor Show เมื่อช่วงเดือนมีนาคม ที่ผ่านมา จะพบว่า งานนี้ ทีมออกแบบของ Honda R&D ต้องลดทอน ความร้อนแรงของเส้นสายจากรถคัน ต้นแบบ ลงมาให้อยู่ในระดับที่สามารถผลิตขายได้จริง อยู่ไม่น้อย ถึงแม้จะยังคงแนวเส้นคาดตัวถัง จากบริเวณด้านหน้า จรดหลัง เอาไว้ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ สิ่งที่เหนือความคาดหมาย ที่ปรากฎอยู่บนเรือนร่างของ BRIO มีทั้ง การพ่นสี ให้กับ เสาหลังคาคู่หน้า A-Pillar เป็นสีเดียวกับตัวถัง เมื่อเทียบกับเวอร์ชันต้นแบบ ซึ่งปล่อยเอาไว้ เป็นสีดำ คล้ายกับ รถสปอร์ต อย่าง Mazda Savanna RX-7 รุ่นปี 1978 อีกทั้งยังมีการ ลดทอนความโฉบเฉี่ยวของ แนวกรอบกระจกหน้าต่าง บริเวณประตูคู่หลัง จากเดิม ซึ่งมาในรูปโค้งตัว D ครึ่งวงรี กลายมาเป็น บานประตู แบบที่เห็นอยู่นี้ และที่เรียกว่า ชวนอึ้ง มากที่สุด คือการเลือกใช้สีตัวถัง เพื่อสื่อสารทางการตลาด เป็นสีเขียว แม้จะสื่อถึงภาพลักษณ์ความสดใหม่ และมีชีวิตชีวา อย่างไรก็ตาม ปฏิเสธ ไม่ได้ว่า ก่อนหน้านี้ Mazda 2 คือผู้ที่นำสีเขียวมาใช้ในการสื่อสารทางการตลาด จนประสบความสำเร็จ มีภาพลักษณ์ ผูกแน่นกับสีเขียว ฝังใจผู้บริโภคไปแล้ว รายละเอียดทางเทคนิค ยังไม่มีการเปิดเผยออกมามากนัก แต่มีการยืนยันแล้วว่า จะใช้ เครื่องยนต์ ขนาด 1,2xx ซีซี มีเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ ให้เลือก Honda มีกำหนดจะเปิดตัว เวอร์ชันจำหน่ายจริง ของ Honda BRIO ภายในเดือนมีนาคม 2011 ซึ่งจะตรงกับงาน Bangkok International Motor Show ที่จะย้ายมาจัดยัง Challenger Hall IMPACT เมืองทองธานี เหมือนเช่นงาน Motor Expo